基於經驗,讓引擎恢復舊有性能,連續加3-4瓶即可,本公司設計一套6瓶,乃便於5000公里定期保養,一勞永逸。5.柴油車使用者,請於訂購鉬元素時特別說明,鉬元素也有柴油車配方喔。讓機車減少空氣汙染比汽車還要迫切。本公司進口的鉬元素經證明可以減少汽機車排氣汙染至少90%,由於機車用小瓶裝總公司尚未進口,本人應機車族要求,鉬元素服務機車族使用,將鉬元素 汽油精分裝成小瓶每瓶50cc(如下圖金黃色瓶)可以添加機車1-2次,依照油箱大小而定,通常每一公升汽油,加入10cc鉬元素汽油精即可,一瓶用完馬上會有感覺加速變快、油門變輕、 鉬元素省油多多、極速又恢復和新車一樣,最難得的是幾乎看不見黑煙,排氣檢驗一次過關。為了清碳完全,建議連續加2瓶,爾後每2000公里加一瓶(分兩次每1000公里加一次半瓶)即可。
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華為MateRS保時捷設計與SCC聯合舉辦超跑之夜活動華為

  5月26日晚,緻敬時代 HUAWEI Mate RS保時捷設計&SCC超跑之夜在北京舉行。華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹,SCC超跑俱樂部創始人寬寬、可樂到達現場,並還邀請到40余名SCC會員以及眾多來自文化、商業、金融等各領域具有影響力的嘉賓,共度這場超跑+科技圈的快捷活動。

浮古匯門口SCC超跑俱樂部會員們的保時捷911 GT3 RS車陣

  作為本次活動的主角,屏東防水,有著手機界超跑之稱的華為MateRS保時捷設計,成為了活動現場的焦點。與此同時,兩輛驚艷亮相的保時捷911 GT3 RS也頗為奪目,奢華氣質與華為MateRS保時捷設計相得益彰。

  今年適逢保時捷70周年,為了慶祝這一歷史時刻,保時捷打造了極具特殊意義的911 GT3 RS。此外,保時捷還與華為手機聯合推出了以911 GT3 RS為設計靈感的華為MateRS保時捷設計。無論外觀設計還是諸多創新科技的融入,這款手機都堪稱是一部重新定義奢華手機的科技藝朮品,地壁磚施工

SCC超跑俱樂部創始人寬寬(右)和可樂(左)

  在緻辭時,SCC超跑俱樂部創始人可樂講述了SCC與華為MateRS保時捷設計的故事。作為中國超跑俱樂部的先敺者,SCC在第一時間就關注到了華為MateRS保時捷設計。SCC會員也自然而然的成為了手機界超跑的第一批青睞者。

  在華為MateRS保時捷設計發佈噹天,可樂就現身會場,第二天參觀了很少對外開放的東方萬國實驗室和華為上海研發中心。而眾多SCC會員在發佈會結束後3個小時內,就組團預定了超過50台售價過萬的華為MateRS保時捷設計。

專為保時捷跑車70周年打造的華為MateRS保時捷設計瑞紅版

  得益於名人用戶的工作、社交活動,帶來的又是新一輪的圈內推介示範作用,華為MateRS保時捷設計的口碑與勢能在這個過程中層層遞進,攀升到越來越高。

華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹

  華為消費者業務手機產品線副總裁李昌竹向所有在場嘉賓分享了華為手機品牌打造過程。包括華為手機選擇跨界合作,在與徠卡和保時捷設計等的合作過程中受益良多。其中有關華為手機如何與保時捷設計從華為Mate 9系列開始一步步深入合作,直到今年借助保時捷跑車70周年的契機推出華為MateRS保時捷設計,以及華為手機與徠卡從初始到深入合作的細節。

  在華為手機看來,造一部引領時代的產品,就是緻敬時代的最好方式,而緻敬時代的內涵,同樣也包括向那些身為高端精英的時代領航者緻敬。早在華為MateRS保時捷設計國內發佈會時,華為手機就開啟了尊享之旅,邀請20位來自地產、傳媒、汽車、金融、百貨、教育、新能源等行業巨頭的CEO和高管,作為超級用戶與世界最頂級智能手機一起向時代緻敬。

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